Марки авто/мото техніки. Автомобіль (лековий, вантажний), мототехніка, автобус, тролейбус, трамвай. Радянські часи.
71-623 — односторонній моторний трамвай зі змінним рівнем підлоги. Розроблено в 2009 році і випущений в кількості більше 250 одиниць. Експлуатуються в Росії, Україні, Казахстані і Латвії.
За практично всіма основними параметрами ІЖ-13 перевершував випускавшийся в Іжевську серійно «Москвич-412», так і обраний для виробництва в СРСР Fiat 124.
Автомобіль мав практичний кузов «п'ятидверний хетчбек» з сучасним для тих років, самобутній дизайн, і був побудований за передньопривідним компонуванням з поздовжнім розміщенням силового агрегату.
Серійне виробництво ІЖ-13 не планувалося.
У 1984 році зразок Іж-2126 "серії 04» з блок-фарами пройшов державні випробування і був рекомендований до серійного виробництва.
Передня підвіска — незалежна, типу «Мак-Ферсон». Задня підвіска — залежна пружинна. Гальма — дискові для передніх коліс, і барабанні колодкові — для задніх.
ІЖ-2126 «Ода» поставляється з одним з двигунів на ваш вибір: УЗАМ-331 об'ємом 1700 куб. см потужністю 85 к.с., або ВАЗ-2106 об'ємом 1600 куб. см потужністю 74,5 к.с..
ІЖ-434 — фургон трьохдверної модифікація моделі ІЖ-412.
Випускався з 1968 по 1973 рік, є аналогом моделі Москвич-434.
Уніфікований з базовою моделлю і комплектувався двигуном об'ємом 1,5 літра і потужністю 75 кінських сил.
Міський та міжміський автобус середнього класу «АТАМАН» А092G відрізняється двигуном 4HV1 ISUZU на альтернативному паливі — природному газі метані.
Кількість місць для сидіння у версії А092G6 — 18 + 2, загальна пасажиромісткість — 42 пасажири. В міжміського версії А092G6 — 30 місць, загальна — 34 пасажири. У міській версії А092G9 29 місць, загальна кількість місць — 40.
Обсяг мотора — 4,57 л, потужність — 130 л / с. Другий люк — опція. Газові балони розташовані уздовж осі автобуса в його нижній частині. Посадка і висадка пасажирів, здійснюється, через дві пневматичні двері.
